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我们来了解一下贴缝带的使用背景

浏览次数:信息来源:泰安市方硕工程材料有限公司发布时间:2019-01-11

沥青砼路面由于受季节温度变化影响,不同程度的存在裂缝现象,在车流量大的道路尤其明显,传统修补方法采用开槽机开槽,高压气体清缝,灌缝机加热密封胶灌缝,该种方法修补裂缝需扩缝,会进一步破坏路面,不规划裂缝开槽较困难,而且需开槽、清缝、灌缝等专用设备,在高速公路上作业给车辆通行造成诸多不便,存在一定安全隐患。大新高速公路采用贴缝带进行裂缝处理,经实验该种方法无需扩缝,贴缝带施工工艺简单快捷。  

填缝技术在全国应用较广,但传统的填缝技术不对裂缝进行扩槽,直接采用填缝料填注裂缝,使用效果通常较差;而灌缝技术首页进行开槽扩锋,然后采用密封胶灌注裂缝,使用效果相对较好,但开槽灌缝的施工效率很低,其次是开槽之后容易带来啃边、侧缝等次生病害。贴缝带则能很好地解决这些问题。贴缝带也称压缝带,是一种新型裂缝修补材料。而采用压缝带,则不需要对路面裂缝进行开槽,只需对裂缝表面进行简单的清扫,具有很高的工作效率,并且不会产生开槽引起的次生病害。

采用贴缝带施工工艺简单,施工快捷,路面污染小,对交通影响小。无需专用设备投入,无需扩缝,减少对路面的破坏。能有效封缝,防止雨水下渗破坏路面,并且能有效防止裂缝崩边,加强裂缝区的强度。封缝工艺与灌缝工艺相比,可节约费用,具有良好的经济效益。

用压缝带覆盖细小裂缝,压缝带与裂缝区域形成密实的连接体,可有效达到封水效果,防止雨水及其他杂物沿裂缝进入路基,并防止裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。

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